Кристиан фон Кёнигсегг продемонстрировал как устроен Koenigsegg, и в частности активное заднее крыло One:1.
Чистое карбоновое крыло Koenigsegg One:1 мощностью 1,360 л.с. крепится спереди и сверху, что вызывает меньшую турбулентность, чем крепящиеся сзади крылья. Общая масса крыла с креплением около 9 кг, что, как утверждает Кёнигсегг, составляет лишь треть от веса большинства систем с активными крыльями.
На видео демонстрируется как работает крыло на больших скоростях и при торможении, которое может регулироваться как непосредственно со стороны водителя, так и автоматически. Огромное крыло напоминает некоторые высокоскоростные автомобили или нечто предназначенное для рекордных заездов на высохшем соленом озере Бонневилль, где ставятся рекорды скорости.
Напомним, что дебют 1,360-сильного автомобиля состоялся на Женевском автосалоне.
Смотреть видео Koenigsegg One:1